불량 요소수 사용하면 어떤일이 벌어질까?
아래 사진은 불량 요 소수 사용 시 일어난 일입니다. 만 덤프 트럭 입니다. 여러분은 값비싼
dpf크리닝은 언제 해야하는가에 궁금증을 가지신분들이 많습니다.
증상은 단거리 주행거리로 갑자기 엔진소음이 커질때,언덕길을 오를때 힘이듬,
갑자기출력이 떨어질때, 검사불합격(매연)출력관련, 엔진체크등이 점등되다
마다할때, 아래 주행거리에 맞춰 정기적인 크리닝이 필요 합니다.
소형승용디젤-10만km – 2년
소형화물차량 – 13-15만km – 3년
중형디젤차량-20만km – 3년
대형,중장비 차량 25민km – 3년
아래 사진은 불량 요 소수 사용 시 일어난 일입니다. 만 덤프 트럭 입니다. 여러분은 값비싼
차량 관리를 위해 손님께서 미리 DPF 건식 클리닝을 하시겠다고 전화상담후 예약 입고 해주신 타타대우 프리마
2017년식 올뉴e마이티 2.4톤 차량인데 엔진은 포터2 엔진이 장착된 차량 희귀한 차량입니다. 차량에 사다리차로 특장 된
DPF때문에 문제가 다 발생 차량 중 스카니아 화물 트럭 ! 지금까지 수 없이 스카니아 DPF를
대우 자일버스 레스타가 입고 되었습니다. 일산 서비스를 빈번히 다니면서 수리했는데 결과는 계속 엔진 체크 등
1톤 화물차로 유명한 포터2 133마력, 봉고3 133마력에는 중요하고 값비싼 매연저감장치라고 하는 DPF가 2012년식 부터 장착되어
스카니아 상용 트럭은 우리나라에서 덤프 트럭과 트렉커로 분류 된 다는 사실을 저도 DPF크리닝을 하다 보니
타타대우 이베코 유로5 SCR 습식크리닝 후 결과는 어떨까요? 유로5 SCR 이라는게 소음기 통 안에 위치하고
현대 상용차 2008년식부터는 pmc방식의 dpf가 장착되어 출고 되었늕데 이를 모르고 사용하시는 차주분들은 주기적인 청소가 필요
요즘 버스가 움직이기안는 상황은 코로라19때문입니다. 대우버스45인승은 유로6타입은 2015년도부터 출고차량이며 요소수 첨가차량이기도 합니다. dpf막힘 현상이 자주
대형 트럭들은 dpf가 막히면 엔진체크등과 함께 출력이 제한되는 현상이 다 발생되고 있다. 이는 차량을 보호할려는
수입차 역시 주행거리 10만km 정도에 dpf클리닝 주기 입니다. 출력제한,페일세이프,매연,검사불합격,등판길출력저하등 여러가지 현상이 다발생 됩니다.
학원차량 저속운행을 하다보면 DPF가 활성화를 못해서 재생 기능이 현저히 떨어집니다. 가다서다 반복 차량은 DPF건식클리닝을 주기적으로
요즘 디젤차량의 변천은 놀랍도록 진화되고 있지만 우리나라 정부에서 시행하는 5등급차량에 대한 매연저감장치 설치냐 조기폐차라는 두
매연저감장치 dpf란 디젤차량 미세매연 입자인 pm을 포집(물질속 소량의 성분을 분리하여 모음)하고 연소기켜 매연을 제거하는 배기가스
매연저감장치(dpf)란 자동차 엔진에서 배출되는 배기가스중에서 질소산화물이란 인체에 해로운 물질인데요. pm(매연)이라고도 합니다. 우리나라 정부에서도 2008년식이전 디젤
올란도 디젤 차량들은 디젤미립자(매연)처리 기준이 미국과 일치 합니다. 미국에서는 dpf(디젤미맂다필터)는 주기적인 청소로 사용하게끔 되어있고 물과
요즘 디젤승용차량들의 운전자분들은 dpf의 역할을 모른체 운행이 많습니다. 유로4,유로5부터 매연저감을 위한 필터가 장착되어 출고가 되었고
요즘 dpf에 대한 관심이 고조되는 시기입니다. dpf란 디젤미립자필터라고 보시면 간단하고 dpf란 탄재를 자체 재생도 하지만
출력부족증상으로 DPF 건식 크리닝이 가능한지 전화상담후 서울 논현동에서 예약입고해주신 아우디 Q3 차량 고객님입니다. 주변에 화학 약품을 사용하는
차량 출력문제로 DPF 건식 클리닝이 가능한지 전화상담후 예약입고해주신 e 마이티 차량 고객님입니다. 출력부족증상으로 보링공장에서 엔진보링도
국가사업으로 DPF를 개조장착받으셨다는 04년 현대 4.5톤 차량 고객님입니다. 장착한지 대략 5년정도 되셨다는데 최근들어 가속력이 떨어지고
계기판에 엔진경고등이 들어오고 출력부족으로 운행이 어렵다며 전화상담후 예약입고해주신 타타대우 프라마 윙바디 탑차차량 고객님입니다. 타타대우 서비스센터에서
주행중 오르막길을 만나는것이 무섭다며 입고해주신 e마이티 10년식 차량 고객님입니다. 계기판에 노란색 엔진체크등이 들어오고 평지를 운행할때도
08년식 현대 파워텍 윙바디 차량 고객님입니다. 매연저감장치 dpf를 개조장착한 차량으로 가속불량과 출력부족문제로 전화상담후 dpf 건식크리닝 작업을
배출가스 정밀검사에서 매연과다배출로 불합격되셨다며 DPF 크리닝을 할수있는지 문의전화후 입고해주신 타타대우 노부스차량 고객님입니다. 엔진경고등도 깜박깜박하고 들어오고
계기판에 엔진경고등이 점등되어 스케너로 확인해보니 DPF관련 고장코드가 표출되신다며 전화주신 타타대우 프리마 FPT 17년식 차량 고객님입니다.
dpf란 매연을 자동 재생도 하고 재생 후 남은 매연의 잔재를 저금하는 장치로 보시면 제일 이해가
FPT엔진,이베코,두산엔진,커민스엔진 적용차량은 건식크리닝을 강력추천!!! 타타대우에서 생산된 유로6차량 4,5톤이상 25톤, 중장비까지 클린디젤정책에 맞게 DPF건식크리닝을 시행하는 업체가