현대,기아대형버스 dpf건식크리닝

요즘들어 미세먼지,황사,검사불합격(매연)(출력)이 많이 나오는 계절인가 봅니다.오늘은 현대,기아버스 dpf건식크리닝에 대해서 순서데로 작업 내용과 방법을설명토록 할까 합니다. 매연을 pm이라고 합니다. 해서 유로5까지는 현대,기아차량에pmc라는 dpf를 사용하고 있습니다. 매연은 타다남은 매연이고 이 매연이 타다남은매연은 dpf에 차곡차곡 저장된다고 보시면 됩니다. 고속 주행을 많이하는 차량들은그나마 매연이 덜 쌓이게 되지만 저속주행,단거리 운행하는 차량들은 거의 15만km주행거리에 한번씩 건식크리닝을 추천 드립니다.

건식크리닝을 완료한 상태
열로 매연을 태우는 작업 2시간
에어블라인딩으로 탄 매연을 빼내는 작업 1시간

분해해서 작업 마무리까지는 약 3시간 소요됩니다. 여기서 강조할 부분은 수압식이라고해서 각 쉘에 약품을 부어넣고 물의 수압으로 청소하는 작업은 차량에 위험하니 절대 하시면 안된다는 충고의 말을 올립니다. 물과 기름은 서로 적대적이며, 타다남은 매연은 분말에 가까워서 쉘안에서 굳어 버리는 경우들을 종종 접합니다.